上汽 MAXUS T60 的上汽越野能力不错。

外观霸气线条感分明。力何

动力方面，上汽节能模式换挡积极且噪音小，力何普通模式超车和跑高速足够，上汽转速过 1600 时涡轮介入动力强劲。力何搭载 2.8T 柴油发动机，上汽最大功率 150 马力、力何110 千瓦，上汽峰值扭矩 360 牛·米，力何动力输出符合预期，上汽匹配 6 挡手动变速箱，力何挡位清晰入挡顺畅有吸入感。上汽

操控上，力何转弯侧倾较大，上汽转弯需慢些，但在郊区小路穿行灵活，高速行驶底盘高、通过性好。冰雪场地越野试驾中表现可圈可点，换装米其林雪地轮胎后能更好应对冰雪路况。采用 BOSCH 9.0 版本的 ESP 车身稳定系统，车辆绕桩时能及时修正车身。全系标配液压助力转向系统，转向力度适中指向准确。

悬架结构为前双叉臂螺旋独立悬架、后全渐变式钢板弹簧非独立悬架 5 片，保证承载能力同时提升一定乘坐舒适性。具备雪地、砂石、涉水、山地、公路 5 种地形模式，拖拽能力可达 3.5 吨，在博世 ESP 9.1 车身稳定控制系统加持下，能满足各种军事活动。

不过与锐骐 6 相比，在动力和底盘技术上稍显逊色，但对于一般越野需求能较好满足。被军方采购也证明其在安全性能、操控性能、动力表现等方面的出色。

(责任编辑：焦点)